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空压机离不开的十大传感器品牌

2017-02-17 15:34:05    来源:   评论:0 点击:
  智能时代来临,离不开传感器的支撑。近几年,传感器市场一直持续增长,国内的传感器普遍应用在工业、汽车电子、消费电子、通信电子四大
  智能时代来临,离不开传感器的支撑。近几年,传感器市场一直持续增长,国内的传感器普遍应用在工业、汽车电子、消费电子、通信电子四大领域,作为通用机械的空压机也离不开传感器,现在来看看空压机离不开哪些传感器的巨头。
传感器 空压机
  传感器的市场近几年一直持续增长,增长速度超过15%。下面就来详细看看:
 
  1、博世(Bosch)
 
  生产的传感器主要是压力、加速度、气体传感器、陀螺仪等,主要应用在汽车电子、消费电子两大行业。
 
  2、意法(ST)
 
  主要传感器有压力、加速度传感器、MEMS射频器件、陀螺仪等,应用领域是汽车电子、工业控制、医疗电子、消费电子、通讯、计算机等行业。
 
  3、TI(德州仪器)
 
  生产的传感器主要有温度、湿度、光学、压力、气体/化学、超声波、霍尔等传感器,主要应用在汽车电子、消费电子等行业。
 
  4、、罗姆
 
  罗姆:全球种类多的传感器厂商。传感器战略被罗姆视为未来50年四大战略之一,目前的确也只有罗姆可以将传感器上升至企业的战略——罗姆是业界提供全传感器种类的企业,同时Kionix与LAPIS都拥有专项领域强的产品组合。
 
  5、霍尼韦尔
 
  霍尼韦尔是一家国际性从事自控产品开发及生产的企业,在全球,其业务涉及:航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术,汽车产品,涡轮增压器,以及特殊材料。
 
  6、飞思卡尔半导体
 
  主要传感器有加速度、压力传感器,应用领域是在汽车电子、消费电子等。
 
  7、ADI
 
  美国模拟器件企业(AnalogDevices,ADI)是一家美国的跨国半导体装置生产商,也是是世界上历史悠久的半导体企业之一。作为领先业界40多年的高性能模拟集成电路(IC)制造商,ADI的产品用于模拟信号和数字信号处理领域。
 
  8、美国MEAS传感器企业
 
  主要的传感器产品:压力及动态压力传感器,位移传感器,倾角及角位移传感器,霍尔编码器,磁阻传感器,加速度传感器,振动传感器,湿度传感器,温度传感器等。产品广泛应用于航天航空、国防军工、机械设备、工业自动控制、汽车电子、医疗、家用电器、暖通空调、石油化工、空压机、气象检测、仪器仪表等领域,也是大多数空压机主要的传感器芯片提供商。
 
  9、德国西克(SICK)智能传感器
 
  产品广泛应用于各行各业,包括包装,食品饮料,机床,汽车,物流,交通,机场,钢铁,电子,纺织等行业。
 
  10、欧姆龙
 
  欧姆龙株式会社是全球知名的自动化控制及电子设备制造厂商,掌握着世界领先的传感与控制核心技术。
 
  空压机是各种工厂、筑路、矿山及建筑行业的必备设备,主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气,例如给气动阀供气,给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。空压机有很多种类,如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等,而螺杆式空压机的市场潜力极大,并在很多行业得到广泛的运用。空压机在其控制中采用加载—卸载阀来控制空压机的供气,由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别,使得用气量发生波动,有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后仍然工频运转,不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损,并且加载是一个突然的过程,会对设备和电网造成较大的冲击。因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。
 
      德蒙空压机配备了知名厂家的传感器。旗下DM-V系列变频螺杆空压机与DM系列普通螺杆空压机,均获得众多企业的认可:
 
       变频空压机原理
 
       由于空压机电机的转速与空压机的实际消耗功率成正比关系,因此,降低电机转速将同比减小实际消耗功率;变频螺杆空压机采用压力传感器实时检测系统中实际用气的压力和用气量,通过控制器和变频器内部的PID调节器的精确控制,在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的情况下改变空压机的转速(输出功率)从而调节系统压力,实现压缩机空气按需输出。当系统用气量降低时,空压机提供的压缩空气量大于系统用气量,变频空压机自动降低转速,从而减少压缩空气输出;反之,则提供电机转速以增加压缩空气量,保持系统压力的稳定,实现恒压供气。
  压力传感器在空压机控制系统中的应用
 
  以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理,螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时,螺杆与壳体的齿沟相互啮合,空气由进气口吸入,同时也吸入机油,由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送;在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小,油气受到压缩;当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时,较高压力的油气混合气体排出机体。

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